5月5日，奥迪汽车公布了2019年第一季度财务报告信息。第一季度销售收入为138.12亿欧元，营业利润为11亿欧元，与去年同期相比有所上升。其中经营销售收益率为8%。其主要原因是，2019年奥迪集团面临着实施全球轻车测试程序(WLTP)、更换众多车型、经济环境不容乐观等不利影响。

2019年1月，奥迪集团进行了财务报告结构调整，这对销售收入产生了一定的影响。2019年第一季度奥迪集团销售收入约为138.12亿欧元。由于全球轻型汽车测试程序的实施，汽车购买型受到限制，2019年第一季度奥迪集团在全球共交付447，247辆奥迪品牌汽车，比去年同期上涨3.6%(2018年第一季度：463，750辆)。在市场上，中国市场的逆势上升了3.3%，欧洲市场供应量上升了5.5%。

今年第一季度奥迪集团的经营利润为11亿欧元(2018年第一季度：13亿欧元)。除了不受销售量下降的影响外，集团销售额还受到最重要的车型更换、对最尖端技术的大量事前部署等因素的有利影响。

其经营销售收益率上升到8.0% (2018年第一季度：8.5%)。他指出，今年年初至今的业绩与我们目前制定的目标还有一定的差距。

需要在成本结构上取得相当大的进展，以便奥迪在2019年做出重要的改变。奥迪汽车股份公司财务、法务人员及中国业务董事宋仁哲在破坏性技术变化时期开发高端产品尤为重要。(威廉莎士比亚，Northern Exposure(美国电视剧)，成功)我们必须有更高的溢价能力。

奥迪转换计划使我们已经取得了进展。奥迪今年3月开始在欧洲市场向电动车型奥迪e-tron交付，今年4月在上海车展期间推出了专门制造中国市场的奥迪Q2L e-tron，预计年底前将开始第三型电动车型奥迪e-tron Sportback的世界第一秀。奥迪计划从2019年到2023年底，在电力、数字化、高级自动驾驶领域提前投入约140亿欧元。

其中还包括对固定资产、工厂和设备的投资和研发上市。计划在未来5年内共投入400亿欧元左右。2019年初，奥迪下调了转型计划的目标，从2018年到2022年建立了总成本节约150亿欧元，为今后的发展奠定了坚实的财政基础。

作为转型计划的补充，奥迪将进一步优化资本利用。作为结构调整计划的一部分，奥迪集团利用国际化研发及生产网络，调整未来工厂的车型生产，根据车辆结构有效部署，妥善部署生产任务和计划生产能力。今年第一季度奥迪集团的税前利润增加到11.96亿欧元(2018年第一季度：14.26亿欧元)，其中财务业绩上升到9600万欧元(2018年第一季度：1.27亿欧元)，原因是没有受到财务统计方式的影响。

尽管第一季度条件困难，但四环品牌还是建立了约12.7亿欧元(2018年第一季度：19.19亿欧元)的实用净现金流量。与去年同期高额的净现金流量相比，影响现金流量的负面因素主要是重复使用，导致多个事业部门合并。另外，地图服务供应商HERE的股权变动也对2018年的财务业绩产生了很大影响。

2019年奥迪进入电气化时代，计划在未来几年继续对前瞻性领域进行大规模实施。随着战略重组的实施，奥迪集团的生产率和盈利能力预计将实现持续增长。

本文来源：猫先生娱乐-www.yaboyule192.icu